Page 24 - Revista Fetin
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Conversor de câmbio a
                    INDÚSTRIA,
                9 INOVAÇÃO E
                                           pedal para manual em
                    INFRAESTRUTURAS

                                           ciclomotores e quadriciclos.





                                                          Equipe
                        40ª
                                                          Marcio Túlio. A. T. Filho - GEA - P6
                                                          Guilherme F. N. de Oliveira - GEA - P7 | Yule A. Santos - GET - P7

                                                          Orientador
                                                          Yvo Marcelo Chiaradia Masselli



              Muitas pessoas com deficiência nos membros inferiores são limitadas quanto a escolha e condução de
              ciclomotores e quadrículos, devido ao seu sistema de câmbio. A proposta é produzir um dispositivo que
              possa ser adaptado na maioria dos veículos com câmbio manual, onde a troca das marchas será assis-
              tida pelo dispositivo não necessitando das pernas do piloto para fazer tal ação. Trazendo mais conforto
              na pilotagem e na hora de escolher o modelo de ciclomotor ou quadrículo.



              Projeto





              O projeto tem como finalidade auxiliar na pilotagem de ciclomotores e quadrículos para deficientes físicos.
              A ação feita pela perna esquerda do piloto na troca de marchas passa para a mão, acionada por uma bo-
              toeira no guidão da moto, onde terá um motor ligado no eixo do cambio do veículo que irá realizar a troca
              das marchas sem a necessidade de usar os membros inferiores.


              Funcionamento





              O projeto poderá ser adaptado em diversos ciclomotores onde a troca de marchas é feita originalmente na
              parte inferior esquerda do veículo. Tendo sua base feita em Arduino, o mesmo envia sinais elétricos para
              um motor preso ao eixo do câmbio da moto ou quadricículo, fazendo assim a troca de marchas através de
              uma botoeira no guidão eliminando a necessidade de utilizar o pé esquerdo.
























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